Najčastejšie poruchy kotlov ATMOS: symptóm, príčina, riešenie

Produkty ešte len pripravujeme.

Môžete sa ale pozrieť na ostatné kategórie.

Najčastejšie poruchy kotlov ATMOS: symptóm, príčina, riešenie

Kotol na tuhé palivo je zariadenie, pri ktorom sa porucha málokedy ohlási jednoznačne. Používateľ zvyčajne telefonuje s popisom typu "kotol dymí", "nedokúri dom" alebo "v komíne tečie decht" a až pri obhliadke sa ukáže, že za rovnakým symptómom môže byť vlhké palivo, zanesený spalinový kanál, slabý ťah komína, chybný termostat alebo nesprávne zapojená spiatočka. Cieľom tohto článku je zostaviť systematický postup pre montéra a servisného technika: od symptómu cez najpravdepodobnejšie príčiny až po konkrétny zásah alebo náhradný diel.

Článok sa zameriava na splyňovacie kotly ATMOS na drevo (typy GENERÁTOR, DREVOPLYN, DOKOGEN), kombinované kotly a kotly na pelety. Technické údaje modelov sú prevzaté z produktových kariet DELTASTAV, všeobecné zásady vychádzajú z bežnej praxe pri kotloch na tuhé palivá. Pri každom zásahu je rozhodujúci návod výrobcu ku konkrétnemu modelu a platné predpisy, ktoré tento text nenahrádza.

Diagnostický postup od najjednoduchších príčin k zložitejším.

Ako pristupovať k diagnostike kotla na tuhé palivo

Najčastejšia chyba pri riešení porúch je výmena dielu "naslepo". Výmena termostatu, ventilátora alebo trysky stojí čas aj peniaze a ak príčinou bolo vlhké drevo alebo prechladená spiatočka, porucha sa vráti. Systematický prístup šetrí zásahy a zároveň chráni povesť montážnej firmy.

Informácie, ktoré treba získať od používateľa

Ešte pred výjazdom, alebo najneskôr na začiatku obhliadky, stojí za to zistiť niekoľko základných vecí. Odpovede často vylúčia polovicu možných príčin skôr, než sa otvoria dvierka kotla.

Aký typ kotla a aké výrobné číslo alebo rok výroby (pri náhradných dieloch rozhoduje najmä rok výroby a presné označenie typu).
Aké palivo sa kúri, ako dlho je uskladnené, aká je jeho veľkosť a či sa kúri aj niečím iným ako predpísaným palivom.
Kedy sa problém prvýkrát objavil: od začiatku sezóny, po zmene paliva, po čistení, po búrke alebo po zmene v systéme.
Či sa porucha objavuje pri rozkurovaní, pri plnom výkone, pri dohorievaní, alebo počas tlmeného chodu.
Kedy bolo kotol naposledy čistený a ako často sa čistí.
Či je kotol zapojený s akumulačnou nádržou a ako je riešená ochrana spiatočky.

Odporúčané poradie kontrol

Vizuálna kontrola kotolne: stav paliva (vlhkosť, rozmer), čistota okolo kotla, stopy po úniku spalín alebo vody.
Kontrola stavu kotla zvnútra: násypka, splyňovacia tryska, spodná komora, rošt, popolník a keramické tvarovky.
Kontrola spalinovej cesty: spalinový kanál, rozkurovacia záklopka, dymovod, čistiace otvory a komín.
Kontrola elektrickej časti: napájanie, poistka, ventilátor, kondenzátor ventilátora, termostaty, čidlá.
Kontrola hydrauliky: tlak v sústave, odvzdušnenie, čerpadlo, funkcia ochrany spiatočky, stav akumulačnej nádrže.
Až potom výmena konkrétneho dielu a prevádzková skúška so záznamom hodnôt (teplota vody, teplota spalín, ťah).

Čomu sa pri zásahu vyhnúť

Premostenie termostatu alebo bezpečnostného prvku "len na skúšku", prevádzka kotla s demontovaným krytom ventilátora, otváranie horných dvierok bez predchádzajúceho otvorenia rozkurovacej záklopky a zásahy do nastavených hodnôt regulácie bez dokumentácie. Každý takýto zásah môže viesť k úniku spalín do miestnosti alebo k prehriatiu a zodpovednosť nesie ten, kto zásah vykonal.

Dymenie do kotolne a unikanie spalín

Dymenie je najviditeľnejší symptóm a zákazníci ho vnímajú ako vážnu poruchu. V skutočnosti ide často o dôsledok nesprávnej obsluhy alebo nedostatočného ťahu, nie o poškodenie kotla. Treba však rozlišovať tri situácie, lebo každá má inú príčinu.

Dym pri prikladaní

Splyňovací kotol s odťahovým ventilátorom pracuje v podtlaku. Pri otvorení horných dvierok sa podtlak naruší a spaliny môžu vniknúť do kotolne. Preto výrobca predpisuje najprv otvoriť rozkurovaciu záklopku, ktorá je umiestnená vo vrchnej časti spalinového kanála, a až potom otvárať dvierka. Ak používateľ tento postup nedodržiava, dymenie pri prikladaní je očakávané. Ak ho dodržiava a dymí napriek tomu, príčinou býva:

zanesený spalinový kanál alebo výmenník, takže ventilátor nedokáže odsať spaliny dostatočne rýchlo,
nedostatočný ťah komína, ktorý nedopĺňa činnosť ventilátora,
násypka preplnená do úrovne, pri ktorej zostáva málo priestoru pre plyny,
vypnutý alebo spomalený ventilátor v čase prikladania,
netesná alebo opotrebovaná rozkurovacia záklopka.

Dym počas prevádzky

Ak dymí z netesností na tele kotla, treba skontrolovať tesniace šnúry dvierok, tesnenie čistiacich otvorov a spoje dymovodu. Častou príčinou je opotrebovaná tesniaca šnúra dvierok alebo ich nesprávne dotiahnutie. Pri zmenách teploty sa šnúry stláčajú a po niekoľkých sezónach strácajú pružnosť. Výmena tesnení patrí k bežnému servisu, nie k mimoriadnej oprave.

Pri splyňovacích kotloch sa podtlak v spaľovacom priestore udržiava ventilátorom. Ak ventilátor beží, ale kotol napriek tomu dymí, často je problém v zablokovanej spalinovej ceste: spadnutá keramická časť, nahromadený popol v spodnej komore alebo sadze v spalinovom kanáli. Kontrola sa robí v poradí od kotla ku komínu.

Dym z komína a zápach

Hustý biely alebo sivý dym z komína pri bežnej prevádzke zvyčajne ukazuje na vlhké palivo alebo na prevádzku pri príliš nízkej teplote vody v kotli. Tmavý dym s ostrým zápachom býva dôsledok nedokonalého spaľovania, napríklad pri zanesenej tryske alebo pri nedostatku vzduchu. Spaľovanie odpadu, lakovaného dreva či plastov je mimo prevádzkových podmienok kotla a je zakázané; takéto palivo kotol trvalo poškodzuje.

Zjednodušený rez: miesta, kde sa najčastejšie hľadá príčina poruchy.

Nízky výkon a kotol nedosahuje teplotu

Druhá najčastejšia sťažnosť znie, že kotol "nedokúri" alebo že teplota vody v kotli nevystúpi na požadovanú hodnotu. Pri splyňovacích kotloch ATMOS sa výkon určuje najmä kvalitou paliva, ťahom a čistotou spalinovej cesty. Výrobca pri modeloch s odťahovým ventilátorom uvádza predpísané palivo a podmienky, napríklad pri type DC 18 S REG suché drevo s výhrevnosťou 15 až 18 MJ/kg, priemerom 80 až 150 mm a vlhkosťou 12 až 20 %. Maximálna dĺžka polien je pri tomto type 330 mm.

Vlhké alebo nevhodné palivo

Drevo s vyššou vlhkosťou spotrebuje časť energie na vyparenie vody, spaľovanie sa spomaľuje, klesá teplota v spaľovacej komore a vzniká viac dechtu. Typický obraz: kotol beží, ventilátor pracuje, ale voda sa ohrieva pomaly, steny násypky a trysky sú pokryté čiernym povlakom a z komína ide para. Riešením je sezónne vysušené palivo, správne uskladnené pod strechou s prúdením vzduchu. Meranie vlhkosti jednoduchým vlhkomerom pri príchode na obhliadku je rýchle a používateľa presvedčí viac než ústne vysvetlenie.

Druhým problémom je rozmer paliva. Príliš hrubé polená sa horia pomaly a nezmestia sa do násypky tak, aby klesali na trysku; príliš tenké a drobné drevo zase horí rýchlo a vytvára prázdne priestory. Pri kotloch s dlhou násypkou (napríklad DC 100 s uvedenou maximálnou dĺžkou dreva 730 mm) vzniká riziko premostenia: polená sa zaklinia a nepadajú smerom k tryske, hoci dole sa už nič nespaľuje.

Zanesenie spalinového kanála a výmenníka

Sadze a popol na teplovýmennej ploche pôsobia ako izolácia. Kotol potom produkuje teplo, ale časť uniká komínom, spalinová teplota stúpa a voda sa ohrieva pomalšie. Pri kotloch typu DOKOGEN je v zadnom spalinovom kanáli trubkový výmenník, ktorý sa musí čistiť pravidelne podľa pokynov výrobcu. Pomôckou je spalinový teplomer: ak spalinová teplota pri rovnakom nastavení dlhodobo stúpa, je to signál na čistenie. Na DELTASTAV nájdete Spalinový teplomer do dymovodu ako kompletný teplomer s jímkou.

Ťah, ventilátor a prisávanie vzduchu

Výrobca uvádza pri jednotlivých kotloch predpísaný ťah komína. Pri type DC 18 S REG je to 18 Pa, pri DC 25 GS 23 Pa, pri väčšom DC 100 35 Pa. Odchýlka od predpísanej hodnoty pôsobí v oboch smeroch: nízky ťah znamená dymenie a slabý výkon, príliš vysoký ťah zbytočne zvyšuje spalinovú stratu. Ďalšou príčinou slabého výkonu býva nedostatok prívodného vzduchu do kotolne, napríklad po výmene okien alebo po pridaní odsávania. Kotol pracuje s okolitým vzduchom a bez prívodu sa ťah komína znižuje. Podrobnosti o komíne rozoberá článok Komín a dymovod pre kotol na tuhé palivá.

Hydraulika a akumulácia

Aj bezchybný kotol môže pôsobiť ako poruchový, ak je hydraulika nesprávne dimenzovaná. Príliš malý objem akumulácie vedie k častému dosiahnutiu vypínacej teploty, kotol sa zastavuje a potom opäť rozbieha, spaľovanie je nestabilné a vzniká dechtovanie. Naopak, nefunkčné čerpadlo kotlového okruhu alebo vzduch v sústave spôsobí, že teplo sa neodvádza a kotol sa prehrieva pri nízkej teplote v dome. Úvahy o dimenzovaní sú v článku Návrh výkonu a akumulácie.

Dechtovanie a kondenzácia v kotle a komíne

Decht a kyslé kondenzáty sú najzákernejšia porucha kotlov na tuhé palivá. Na rozdiel od dymenia sa neprejavia hneď, ale pomaly poškodzujú kotol aj komín. Používateľ si ich všimne až vtedy, keď sa komínový prieduch zužuje, z čistiacich otvorov kvapká tmavá hmota alebo keď kotol začne neprimerane zapáchať.

Mechanizmus vzniku

Pri nedokonalom spaľovaní vznikajú v spalinách pary dechtov a vodná para. Ak sa spaliny ochladia pod rosný bod, kondenzujú na studených plochách, najmä v dymovode a komíne, a vytvárajú vrstvu dechtu. Podobný efekt má studená vratná voda: ak do kotla vstupuje voda s nízkou teplotou, teplovýmenné plochy sú studené a spaliny na nich kondenzujú. Zdroj DELTASTAV k horáku ATMOS A 25 popisuje príbuzný princíp pri peletách: pri prevádzke na malý výkon, keď teplota spalín klesne pod 100 °C, dochádza ku kondenzácii dechtov a kyselín v spaľovacom priestore a komíne, čo znižuje účinnosť, zvyšuje spotrebu paliva a vedie k väčšiemu zanášaniu kotla.

Ochrana spiatočky

Výrobca pri splyňovacích kotloch na drevo uvádza minimálnu teplotu vratnej vody. Pri modeloch DC 18 S REG a DC 100 je to 65 °C. Dodržať ju možno iba zapojením, ktoré zabráni vstupu studenej vody do kotla: termostatickým ventilom s okruhom, alebo kompaktnou armatúrou typu Laddomat. Pri chybnom zapojení alebo pri nefunkčnej armatúre kotol pracuje trvalo v dechtovaní, aj keď je používateľ úplne bezchybný.

Studená vratná voda sa pred vstupom do kotla primiešava horúcou vodou z výstupu.

Laddomat a jeho termopatróna

Pri zapojeniach s armatúrou Laddomat je funkčným srdcom termostatická patróna, ktorá otvára okruh primiešavania pri nastavenej teplote. Ak patróna zostane zatvorená alebo sa otvára neskoro, spiatočka je príliš studená a kotol dechtuje. Ak je stále otvorená alebo sa zadrie, kotol sa pomaly ohrieva a v sústave pretrváva skratový prietok. Ponuka obsahuje Náhradnú termopatrónu do Laddomatu v typoch od 55 °C až do 83 °C a Náhradný O-krúžok k termopatróne; O-krúžok nie je súčasťou termopatróny, preto sa pri výmene objednáva zvlášť. Hodnota patróny musí zodpovedať pokynom výrobcu kotla.

Správne zapojenie je predmetom samostatného článku Zapojenie kotla na tuhé palivá, kde sú rozobrané aj typické chyby v schéme.

Dechtovanie pri tlmenom chode

Splyňovací kotol je navrhnutý na prevádzku pri plnom výkone s následným odovzdaním tepla do akumulácie. Ak sa kotol dlhodobo prevádzkuje na malý výkon, napríklad pre malý odber bez akumulačnej nádrže, teplota spaľovania klesá, plyn horí nedokonalo a tvorí sa decht. Ide o konštrukčné obmedzenie technológie, nie poruchu kotla. Riešením je správne dimenzovaná akumulácia alebo voľba kotla s nižším výkonom.

Hluk a vibrácie

Hluk z kotolne nie je vždy porucha, ale častá sťažnosť, najmä v rodinných domoch, kde je kotolňa blízko obytných priestorov. Zdroje hluku možno rozdeliť na mechanické, hydraulické a tepelné.

Mechanické zdroje

Ventilátor s opotrebovaným ložiskom alebo s nánosom prachu a popola na lopatkách vydáva hučanie alebo škrabot. Nánosy spôsobujú nevývahu a vibrácie.
Uvoľnený ventilátor, uvoľnený kryt alebo kryt dotýkajúci sa tela kotla pôsobí ako rezonátor.
Pri radiálnych tlačných ventilátoroch Kora (napríklad na kotloch DC 70 S a DC 80) je súčasťou zapojenia rozbehový kondenzátor 3 µF. Oslabený kondenzátor vedie k ťažkému rozbehu a bzučaniu motora. Kondenzátor nie je súčasťou balenia ventilátora a objednáva sa osobitne.

Hydraulické zdroje

Šum vody, bublanie a klepanie v potrubí sú takmer vždy príznakom vzduchu v sústave alebo nedostatočného prietoku. Tiež lokálny var v kotli pri zablokovanom obehu vydáva typické klopanie. Preto sa pri každej sťažnosti na hluk kontroluje odvzdušnenie, tlak v sústave a chod čerpadla kotlového okruhu.

Tepelné zdroje

Praskanie a pukanie počas rozkurovania a chladnutia je bežná dilatácia kovu a keramiky. Ak je však hlasné a nové, môže ísť o popraskanú keramickú tvarovku, ktorá sa pohybuje. Kontrola ohniska je vždy súčasťou hľadania príčiny.

Zlé zapaľovanie a rozkurovanie

Ručné rozkurovanie dreva

Kotol na drevo sa rozkurovať musí so správne otvorenou rozkurovacou záklopkou a s dostatkom tenkého, suchého podpalu v spodnej časti násypky. Ak používateľ plní násypku celú naraz s vlhkým palivom, ventilátor beží, ale oheň nepostupuje. Rozkurovacia záklopka sa zatvára až po stabilnom rozhorení. Zlé zapaľovanie bez zjavnej príčiny býva aj následok zanesenej trysky alebo prekážky v spodnej komore.

Modely s automatickým zapaľovaním

Pri kotloch s označením ZAP (napríklad DC 18 GD ZAP DOKOGEN KOMFORT alebo DC 32 S ZAP) zapaľuje drevo zapaľovacia špirála s využitím malého množstva peliet. Výrobca uvádza zapálenie paliva približne za 5 minút. Ak zapálenie zlyhá, kontroluje sa mnoho dielov: špirála, prívod vzduchu, kvalita a množstvo zapaľovacích peliet, nastavenie programu regulácie a čistota priestoru zapaľovania. Automatiku nemožno posudzovať odtrhnutú od paliva a komína; ak ručné rozkurovanie nefunguje, nebude fungovať ani automatické.

Horák na pelety

Pri peletovom horáku sa zapaľovanie deje žhaviacou špirálou. Najčastejšie príčiny zlyhania: nedostatok peliet v hubici, vlhké alebo rozpadavé pelety, zanesená komora horáka, opotrebovaná špirála, zlyhanie ventilátora horáka alebo zablokovaný dopravník. Podrobnejšie sú vysvetlené v kapitole o peletových kotloch nižšie a v článku Kotly ATMOS na pelety.

Ventilátor, termostaty a regulácia

Pri splyňovacích kotloch riadi výkon ventilátor, ktorý ovláda termostat alebo regulácia. Ak je porucha v tejto reťazi, kotol sa správa neočakávane: ventilátor nebeží, beží stále, alebo sa zapína v nevhodnom okamihu. Rozdelenie funkcií je dôležité pre rýchlu diagnostiku.

Rozdelenie úloh medzi termostaty, čidlá a ventilátor.

Ventilátor nebeží

Najskôr treba overiť napájanie a poistku, potom kontakt termostatu a až potom samotný ventilátor. Pri motoroch s rozbehovým kondenzátorom (napríklad Kora) je častým vinníkom práve kondenzátor, nie motor. Ventilátor, ktorý sa po ručnom roztočení hriadeľa rozbehne, má pravdepodobne chybný kondenzátor. Ventilátor, ktorý nereaguje ani po tom, má chybný motor alebo ložisko.

Ventilátor beží stále a kotol sa prehrieva

Ak ventilátor nereaguje na dosiahnutie nastavenej teploty, príčinou je chybný regulačný termostat. Regulačný kotlový termostat S0021 je určený pre všetky kotly okrem typu DC75SE, ovláda chod ventilátora podľa výstupnej teploty vody z kotla a pracuje v rozsahu 40 až 95 °C. Čierne koliesko na paneli kotla nie je súčasťou balenia termostatu a objednáva sa osobitne.

Ventilátor beží aj po dohorení paliva

Spalinový termostat slúži na vypnutie ventilátora po dohorení paliva, aby sa nechladil kotol a komín zbytočne a aby sa nespotrebúvala elektrina. Typ Spalinový termostat S0019 s dlhšou kapilárou je určený pre kotly Atmos DC75SE a DCxxGSX a pracuje v rozsahu -15 až 300 °C. Pri jeho poruche môže ventilátor bežať neprimerane dlho, alebo sa vypínať predčasne. Kapilára je citlivá na mechanické poškodenie: zalomenie alebo prerezanie znamená výmenu celého termostatu.

Elektronická regulácia a čidlá

Pri kotloch s elektronikou je porucha často v čidle a nie v regulátore. Chybné čidlo vody alebo spalín hlási nezmyselné hodnoty, regulátor ich nesprávne vyhodnotí a kotol sa správa chaoticky. Pri regulácii ACD03 je v sade čidlo vonkajšej teploty, kotlový snímač teploty, príložné čidlá vykurovacieho okruhu a čidlo TUV; čidlo spalín je súčasťou iba verzií AGF. Diagnostika sa začína meraním odporu čidla a porovnaním s hodnotou pri danej teplote, nie výmenou regulátora. Náhradné čidlá sú v ponuke: Čidlo KTF20 - silikón 2m na meranie teploty vody a Čidlo spalín AGF3. Samotná Ekvitermická regulácia ACD03 sa dodáva v troch variantoch podľa typu kotla. Podrobnejšie sa regulácii venuje článok Ventilátory, regulácia a prístrojová doska.

Prehrievanie kotla a bezpečnostné prvky

Prehriatie kotla na tuhé palivo je vážna prevádzková situácia, lebo kotol má zotrvačnosť a nemožno ho okamžite vypnúť ako plynový. Aj po prerušení dodávky vzduchu v ohnisku ešte nejakú dobu horí a odovzdáva teplo. Preto sa kotly vybavujú bezpečnostnými prvkami, ktoré odvedú prebytočné teplo, keď zlyhá elektrina alebo čerpadlo.

Príčiny prehriatia

Výpadok elektrickej energie: ventilátor prestáva pracovať, ale čerpadlo tiež nebeží a teplo sa neodvádza.
Poruchy čerpadla kotlového okruhu alebo zavzdušnenie.
Chybný termostat alebo čidlo, ktoré nezastaví ventilátor.
Príliš malý odber tepla pri veľkom kotle bez akumulácie.
Zanesené alebo zablokované potrubie, uzatvorené armatúry v kotlovom okruhu.

Poistný ventil proti prekúreniu

Na odvedenie prebytočného tepla slúži ochladzovacia slučka s termostatickým poistným ventilom. Poistný ventil STS proti prekúreniu je celokovový 3/4" ventil, ktorý nezávisí od tlaku vykurovacieho média, ale od jeho teploty. Podľa produktovej karty sa začína otvárať pri 97 °C, plne sa otvára pri 110 °C, maximálny prevádzkový tlak je 10 bar a maximálna kapacita vypúšťania 6,5 m3/hod. Ventil je nutné pripojiť na ochladzovaciu slučku a rozvod studenej vody; ventil je vybavený dvoma teplotne citlivými čidlami, takže pri poruche jedného zabezpečuje funkciu druhé.

Prehľad hladín, medzi ktorými sa pohybuje bezpečná prevádzka kotla.

Preventívna kontrola

Poistný ventil je prvok, ktorý sa celé roky nepoužíva, a práve preto sa na jeho funkciu zabúda. Pri sezónnej kontrole sa overuje, či je ochladzovacia slučka priechodná, či je na rozvode studenej vody tlak a či nie sú uzatvorené armatúry pred ventilom. Pri pochybnostiach o stave sa postupuje podľa návodu výrobcu ventilu.

Poruchy kotlov na pelety

Kotly na pelety, napríklad ATMOS D 25 P s uvádzaným výkonom 7 až 24 kW, pracujú automaticky, takže poruchy majú inú povahu než pri ručnom prikladaní. Podľa popisu výrobcu horák automaticky odoberá pelety zo zásobníka šnekovým dopravníkom, zapáli ich vykurovacím telieskom a po rozhorení naberie nastavený výkon. Doplňovanie peliet, čistenie spaľovacej komory horáku a vyberanie popola sa vykonáva raz za 1 až 30 dní, podľa kvality peliet a veľkosti zásobníka.

Horák nezapáli

Pelety sú vlhké, rozpadnuté alebo obsahujú veľa prachu a zápalné teliesko ich nedokáže zapáliť.
V komôrke horáka je nahromadený popol alebo spečený zvyšok paliva.
Zapaľovacia špirála je opotrebovaná.
Ventilátor horáka je zanesený alebo chybný.
Dopravník je zablokovaný cudzím predmetom alebo drevnou štiepkou.

Palivo nevhodné pre horák

Produktová karta horáku Horák ATMOS A 25 uvádza, že je vhodný pre kvalitné biele pelety z mäkkého dreva bez kôry s priemerom 6 až 8 mm a dĺžkou 10 až 25 mm. Horáky nie sú určené pre tmavé pelety. Ak sa spaľujú menej kvalitné pelety, výrobca odporúča vybaviť horák pneumatickým čistením. Veľká časť porúch peletového kotla preto nie je porucha, ale nesúlad medzi horákom a palivom.

Popol a odpopolnenie

Pri kotloch DxxP vyrobených po 1. 3. 2007 možno dokúpiť Odpopolňovacie zariadenie bez prídavného popolníka. Šnekový dopravník vyberá popol z komory pod horákom v intervaloch 1, 3, 6, 12 alebo 24 hodín. Po naplnení prídavného popolníka sa odpopolňovanie automaticky zastaví a modul vydáva zvukový signál; nové sprevádzkovanie sa robí po vyprázdnení popolníka vypnutím a zapnutím vypínača kotla na 5 až 10 sekúnd. Ak zákazník hlási, že "kotol pípa a nekúri", prvou kontrolou je práve naplnený popolník.

Opotrebenie keramiky a roštu

Keramické diely a rošt sú diely, ktoré sa opotrebúvajú prirodzene a vymieňajú sa po niekoľkých sezónach. Ich stav priamo ovplyvňuje kvalitu spaľovania, preto je kontrola súčasťou každého servisu. Podrobne sa im venuje článok Splyňovacie trysky, rošty a keramika; tu je stručný prehľad z pohľadu diagnostiky.

Splyňovacia tryska

Keramická tryska vedie plyny z násypky do spodnej komory. Praskliny, odlomené hrany alebo zväčšený otvor menia spôsob spaľovania. Typický obraz: kotol dymí, výkon klesá, v spodnej komore sa tvorí sadzová vrstva. Tryska sa vyberá podľa typu a roku výroby kotla; napríklad Tryska DC0121 je určená pre kotly DC18S (vyrobené do 31. 12. 2018), DC18SP(L), DC18GD, DC20GS, DC22SX, GS20, DC18GSE, DC22GSE a ďalšie uvedené v produktovej karte. Rozmery otvoru trysky sú 140 mm na dĺžku a 34 mm na šírku, vonkajšie rozmery 390 x 190 mm. V balení je tmel a tri tesniace šnúry. Pre kotly DC18S vyrobené od 1. 1. 2019 je určená iná tryska, preto sa pred objednávkou vždy overuje rok výroby.

Rošt a guľový priestor

Rošt v spodnej komore nesie žeravé uhlie a prepúšťa popol. Rošt - nový s chrómom silný má hrúbku 24 mm a je určený pre kotly ACxxS, KCxxS, C18S, C25ST, C32ST, C40S a C50S. Zdeformovaný alebo prepálený rošt prestáva správne rozdeľovať žiar a popol, čo sa prejaví zlým vyhorením. Keramický guľový priestor v spodnej komore sa môže popraskať alebo vydrolovať; Guľový priestor do kotlov C18S, AC25S, DC24RS, DC30RS, CxxSP je určený do spodnej komory uvedených kotlov a do prostrednej komory trojkomorových kombinovaných kotlov.

Bok ohniska a clona dvierok

Keramické boky ohniska a clona dvierok chránia oceľové teleso pred priamym žiarom. Aj tu platí, že diel sa vyberá podľa roku výroby: Bok ohniska Atmos DC0161 je určený pre kotly DC20GS, GS20 a DC22GSE (GD) vyrobené do 31. 12. 2016, pre novšie kotly (od výrobného čísla 332868) je určený iný diel DC0176. Tesnenie spaľovacej komory ani tmel nie sú súčasťou balenia. Podobne Polmesiac - clona dvierok DC0021 má hrúbku 32 mm a pod clonou je ešte izolácia dvierok.

Tabuľka porúch: symptóm, príčina, riešenie

Nasledujúca tabuľka zhŕňa najčastejšie situácie z predchádzajúcich kapitol. Nie je vyčerpávajúca a je len pomôckou pre prvú orientáciu. Pri každom riešení platí návod výrobcu a pri zásahu do bezpečnostných prvkov aj príslušné predpisy.

Symptóm	Pravdepodobná príčina	Riešenie
Dymí do kotolne pri prikladaní	Nepoužitá rozkurovacia záklopka, zanesený spalinový kanál, slabý ťah	Dodržať postup prikladania, vyčistiť kanál a výmenník, skontrolovať komín
Dymí z tesnení dvierok	Opotrebované tesniace šnúry, nesprávne dotiahnuté dvierka	Vymeniť tesnenie, nastaviť prítlak dvierok
Nedosahuje teplotu vody	Vlhké alebo nevhodné palivo, zanesená teplovýmenná plocha, nízky ťah	Zmeniť palivo, vyčistiť, zmerať ťah a spalinovú teplotu
Kotol sa často vypína a opäť rozbieha	Malý objem akumulácie, nadmerný výkon kotla voči odberu	Prepočítať akumuláciu, upraviť zapojenie
Decht v kotle a komíne	Studená spiatočka, vlhké drevo, dlhodobý tlmený chod	Skontrolovať Laddomat a termopatrónu, vysušiť palivo, upraviť režim
Ventilátor nebeží	Chýba napájanie, chybný termostat, kondenzátor alebo motor	Postupne overiť napájanie, termostat, kondenzátor, motor
Ventilátor beží aj po dohorení	Chybný spalinový termostat alebo jeho kapilára	Vymeniť termostat, skontrolovať uloženie kapiláry
Hučanie, škrabot z ventilátora	Opotrebované ložisko, nánosy na lopatkách, uvoľnený kryt	Vyčistiť, dotiahnuť, pri opotrebovaní vymeniť ventilátor
Klopanie a bublanie v sústave	Vzduch v sústave, nedostatočný prietok, lokálny var	Odvzdušniť, skontrolovať čerpadlo a uzatvorené armatúry
Drevo sa nezapáli	Vlhké palivo, málo podpalu, zanesená tryska	Použiť suchý podpal, skontrolovať trysku a spodnú komoru
Horák na pelety nezapáli	Vlhké pelety, zanesená komôrka, opotrebovaná špirála, blokovaný dopravník	Vymeniť palivo, vyčistiť, skontrolovať špirálu a dopravník
Kotol na pelety pípa a nekúri	Naplnený prídavný popolník odpopolňovacieho zariadenia	Vyprázdniť popolník, vypnúť a zapnúť vypínač kotla
Prehrievanie kotla	Výpadok čerpadla alebo elektriny, chybný termostat, malý odber	Skontrolovať ochladzovaciu slučku a poistný ventil, obeh a termostat

Kontrolný zoznam pri servisnom výjazde

Pri každom výjazde sa oplatí používať jednotný kontrolný zoznam. Zjednocuje postup, znižuje riziko opomenutia a vytvára základ pre záznam o servise, ktorý sa odovzdáva používateľovi. Tabuľka zhŕňa základné body.

Oblasť	Čo sa kontroluje	Zaznamenať
Palivo	Druh, vlhkosť, rozmer, uskladnenie	Nameraná vlhkosť, dojem z paliva
Spalinová cesta	Kanál, výmenník, dymovod, komín, čistiace otvory	Stav nánosov, spalinová teplota, ťah
Ohnisko	Tryska, rošt, keramika, tesnenia	Praskliny, opotrebenie, výmenné diely
Elektrika	Ventilátor, kondenzátor, termostaty, čidlá, regulácia	Funkčnosť, nastavené hodnoty
Hydraulika	Tlak, odvzdušnenie, čerpadlo, ochrana spiatočky, akumulácia	Tlak, teploty na výstupe a spiatočke
Bezpečnosť	Poistný ventil, ochladzovacia slučka, poistný ventil sústavy	Priechodnosť, dátum kontroly

Postup záverečnej skúšky

Po odstránení príčiny kotol vyčistiť a vyprázdniť popolník.
Rozkúriť kotol za prítomnosti používateľa a overiť dodržanie postupu rozkurovania.
Pozorovať kotol aspoň do dosiahnutia prevádzkovej teploty: teplota výstupu, teplota spiatočky, chod ventilátora, pohyb ochrany spiatočky.
Skontrolovať tesnosť všetkých spojov a dvierok pri chode.
Zapísať namerané hodnoty a vykonané zásahy do servisného záznamu.

Prevencia: čo má montér odovzdať používateľovi

Väčšina porúch, ktoré montér rieši, sa dá vopred obmedziť správnym odovzdaním kotla. Vo firmách, ktoré kotly inštalujú a servisujú, sa osvedčuje jednoduchý odovzdávací protokol.

Písomný postup rozkurovania a prikladania, vrátane použitia rozkurovacej záklopky.
Zoznam vhodných a nevhodných palív, s jednoduchou pomôckou na kontrolu vlhkosti dreva.
Pokyny na čistenie a ich frekvenciu, spolu s odkazom na článok Údržba kotla na tuhé palivá.
Zoznam nastavených hodnôt (termostaty, regulácia) pre prípad neskoršej poruchy.
Kontakt na servis a zoznam najčastejšie sa opotrebúvajúcich dielov so správnym označením typu a roku výroby kotla.

Pri výbere modelu a pri návrhu systému je užitočné vychádzať z funkčných rozdielov medzi typmi, ktoré rozoberá článok Splyňovacie kotly ATMOS na drevo. Napríklad ATMOS DC 18 S REG má v paneli kotla zabudovanú ekvitermickú reguláciu ACD04 s dotykovým displejom, pre ktorú výrobca uvádza vhodné zapojenie ATMOS F1 Laddomat alebo ATMOS F3 ESBE.

Aktuálna ponuka dielov a podmienky sú uvedené pri jednotlivých produktoch.

Často kladené otázky

Prečo kotol dymí do kotolne pri otvorení horných dvierok?

Splyňovací kotol s odťahovým ventilátorom pracuje v podtlaku a pri otvorení dvierok sa podtlak naruší. Pred otvorením dvierok sa preto má otvoriť rozkurovacia záklopka v spalinovom kanáli. Ak aj pri správnom postupe dymí, príčinou je zanesený spalinový kanál, slabý ťah komína alebo nefunkčný ventilátor.

Aká je minimálna teplota vratnej vody pre kotol ATMOS na drevo?

Pri modeloch DC 18 S REG a DC 100 výrobca na produktovej karte uvádza minimálnu teplotu vratnej vody 65 °C. Konkrétnu hodnotu pre iný model treba preveriť v návode alebo na produktovej karte príslušného kotla.

Ako rozoznať, že je chybný kondenzátor ventilátora?

Typickým znakom je motor, ktorý bzučí a nerozbehne sa, ale po ručnom roztočení hriadeľa sa rozbehne. Pri ventilátoroch Kora 120/45 sa používa rozbehový kondenzátor s kapacitou 3 µF. Kondenzátor je potrebné objednať osobitne, nie je súčasťou balenia ventilátora.

Prečo ventilátor beží aj po dohorení paliva?

Za vypnutie ventilátora po dohorení zodpovedá spalinový termostat, pri niektorých kotloch regulácia podľa čidla spalín. Chybný termostat, poškodená kapilára alebo nesprávne umiestnené čidlo môžu spôsobiť, že ventilátor beží zbytočne dlho.

Je decht v komíne vždy dôsledok vlhkého dreva?

Nie. Vlhké drevo je častá príčina, ale decht vzniká aj pri studenej spiatočke, pri chybnej termopatróne Laddomatu, pri dlhodobom tlmenom chode a pri slabom ťahu komína. Pred výmenou paliva je rozumné skontrolovať aj hydrauliku.

Aké palivo je vhodné pre peletový horák?

Podľa produktovej karty horáka ATMOS A 25 sú vhodné kvalitné biele pelety z mäkkého dreva bez kôry s priemerom 6 až 8 mm a dĺžkou 10 až 25 mm. Horáky nie sú určené pre tmavé pelety. Pri menej kvalitných peletách výrobca odporúča pneumatické čistenie horáka.

Prečo peletový kotol pípa a prestane kúriť?

Pri kotloch s odpopolňovacím zariadením sa po naplnení prídavného popolníka odpopolňovanie zastaví a modul vydáva zvukový signál. Po vyprázdnení popolníka sa kotol sprevádzkuje vypnutím a zapnutím vypínača na 5 až 10 sekúnd.

Kedy je potrebné vymeniť keramickú trysku?

Pri viditeľných prasklinách, odlomených hranách, rozšírenom otvore alebo pri zhoršenom vyhorení a zvýšenom dymení. Výmena si vyžaduje správny diel podľa typu a roku výroby kotla, pretože sa pre rôzne ročníky používajú rôzne trysky.

Môže montér premostiť termostat, aby kotol fungoval aspoň dočasne?

Nie. Termostaty a bezpečnostné prvky slúžia na ochranu kotla a obsluhy. Premostenie môže viesť k prehriatiu, úniku spalín alebo poškodeniu zariadenia a zodpovednosť nesie ten, kto zásah vykonal. Chybný prvok sa vymení.

Ako zistiť, ktorý náhradný diel patrí ku konkrétnemu kotlu?

Rozhodujú presné označenie typu, rok výroby a pri niektorých dieloch aj výrobné číslo. Produktové karty uvádzajú, pre ktoré typy a ročníky je diel určený, a opisujú aj prípady, kedy je pre novšie kotly určený iný diel.

Súvisiace články Vedomostného centra ATMOS

Pri rozhodovaní medzi výmenou dielu a konzultáciou stojí za to uviesť presný typ, rok výroby a opis symptómu. Aktuálna ponuka a podmienky sú uvedené pri jednotlivých produktoch.

Máte otázku k tejto téme?

Riešite konkrétnu zákazku alebo potrebujete overiť kompatibilitu dielov? Napíšte nám, radi poradíme.